بریک ڈسک
جیسا کہ کہاوت ہے ، "ایک ہاتھ تالیاں بجا نہیں سکتا۔" صرف ایک اچھی بریک ڈسک اچھے بریک پیڈ سے مماثل ہوسکتی ہے۔ بریک ڈسک کی کارکردگی ایک اہم عنصر ہے جو گاڑی کے ذریعہ پیدا ہونے والی بریک فورس کی اوپری اور نچلی حدود کا تعین کرتی ہے۔
بریک ڈسکس کو ساختی طور پر فلوٹنگ ڈسکس اور مربوط بریک ڈسک میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
فلوٹنگ ڈسک بنیادی طور پر دو بڑے اجزاء پر مشتمل ہے: بیرونی بریک ڈسک اور اندرونی فکسڈ ڈسک ، جو تیرتے ہوئے ریویٹ بکسوا کا استعمال کرتے ہوئے ایک ساتھ مل کر تیار کی جاتی ہیں۔ اس کے فوائد اس کے ہلکا پھلکا اور بہترین اعلی - درجہ حرارت کی کارکردگی میں ہیں۔ اندرونی فکسڈ ڈسک ہلکے وزن والے مواد جیسے ایلومینیم اور ٹائٹینیم مرکب سے تعمیر کی جاسکتی ہے ، جس سے بریک ڈسک کا مجموعی وزن کم ہوتا ہے۔ مزید برآں ، ریویٹ بکسوا کی موجودگی کی وجہ سے ، ایک اچھی طرح سے - ڈیزائن کردہ فلوٹنگ ڈسک کو بیرونی بریک ڈسک کو اعلی - درجہ حرارت کی توسیع کے دوران اندرونی توسیع کے دباؤ کو بہتر طور پر جاری کرنے کی اجازت ملتی ہے ، جس سے اعلی درجہ حرارت پر بریک ڈسک کی خرابی اور کارکردگی کو بڑھانا پڑتا ہے۔ تاہم ، یہاں تک کہ عام درجہ حرارت کے حالات میں بھی ، SO - کہا جاتا ہے جسے فلوٹنگ ریویٹ بکسوا آسانی سے نہیں ہلایا جاتا ہے۔
ایک مربوط بریک ڈسک ، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے ، کم مینوفیکچرنگ لاگت کے فائدہ کے ساتھ ، مواد کے ایک ہی ٹکڑے سے بنایا گیا ہے۔
بریک ڈسک پر ڈرلنگ ، اسکورنگ ، اور فاسد کناروں کے بارے میں ، بنیادی کام وزن کو کم کرنا ہے ، اور ثانوی فنکشن بریک دھول اور کسی بھی غیر ملکی اشیاء کو مؤثر طریقے سے ختم کرنا ہے جو داخل ہوسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ جمالیاتی مقاصد کے لئے زیادہ ہے۔
بریک ڈسک میں ترمیم کے ل bra ، بریک ڈسک قطر میں اضافہ کیلیپر کو پہیے کے محور سے مزید دور رکھ سکتا ہے۔ اسی پہیے کی رفتار سے ، کیلیپر کے ورکنگ ایریا کی بڑھتی ہوئی حدود بالواسطہ طور پر کیلیپر کی بریک فورس کو بڑھا دیتی ہے۔ تاہم ، ضرورت سے زیادہ بڑی بریک ڈسک غیر منقولہ ماس کو بڑھا دیتی ہے ، جو مجموعی طور پر گاڑیوں سے نمٹنے اور متحرک توازن کو منفی طور پر متاثر کرتی ہے۔ ایک اچھی موٹرسائیکل میں ایک نمایاں خصوصیت نہیں ہوسکتی ہے ، لیکن یہ تمام پہلوؤں میں متوازن - اچھی طرح سے ہونا چاہئے۔ مثال کے طور پر ، کچھ بائک ، بصری اثرات کے تعاقب میں ، سامنے والے بریک کے لئے چھوٹے - قطر ڈبل ڈسک بریک سے لیس ہیں ، جو بڑے - قطر کے سنگل ڈسک بریک کی بریک کارکردگی سے بھی مماثل نہیں ہوسکتی ہیں ، جبکہ غیر منقولہ ماس میں نمایاں طور پر اضافہ کرتے ہیں۔ یہ گھوڑے کے سامنے ٹوکری ڈالنے کے مترادف ہے۔
