بریک سیال
بریک سیالوں کی موجودہ درجہ بندی عام طور پر امریکی آٹوموٹو سیفٹی ٹیکنیکل ریگولیشنز کی پیروی کرتی ہے ، جس میں "ڈاٹ" کے ساتھ پہلے سے DOT3 ، DOT4 ، DOT5 ، اور DOT5.1 شامل ہیں۔ چین کے پاس "HZY" کے سابقہ قومی معیارات بھی ہیں ، جہاں HZY3 DOT3 ، HZY4 سے DOT4 ، HZY5 سے DOT5 ، اور HZY6 سے DOT5.1 سے مطابقت رکھتا ہے۔
DOT3/DOT4/DOT5.1 تمام الکحل ہیں - پر مبنی بریک سیال گلائکول ایتھرس یا بوریٹ ایسٹرز پر مبنی ہیں ، جبکہ DOT5 ایک سلیکون - پر مبنی بریک سیال ہے۔ DOT3/DOT4/DOT5.1 کو ایک دوسرے کے ساتھ ملایا جاسکتا ہے ، لیکن DOT5 کو دیگر تین اقسام کے ساتھ نہیں ملایا جاسکتا۔ اگر DOT5 بریک سیال کا استعمال کرتے ہیں تو ، آپ کو پہلے اس بات کی تصدیق کرنی ہوگی کہ پورے بریکنگ سسٹم کے تمام اجزاء DOT5 کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں ، اور DOT5 پر سوئچ کرنے سے پہلے پوری بریک سسٹم کی سیال لائنوں کو اچھی طرح صاف کریں۔
الکحل - پر مبنی بریک سیال پانی اور ایسٹون کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں ، لیکن مطابقت کے بعد ان کا ابلتا ہوا نقطہ نمایاں طور پر کم ہوجائے گا ، جو اعلی درجہ حرارت کے تحت ان کی کارکردگی کو بہت متاثر کرتا ہے۔ اس کی کیمیائی خصوصیات کی وجہ سے ، اس طرح کے بریک سیال روزانہ استعمال کے دوران ماحول سے نمی کو مستقل طور پر جذب کرتے ہیں ، لہذا گاڑیوں کی دیکھ بھال کے دوران بریک سیال میں پانی کے مواد کا باقاعدگی سے تجربہ کیا جاتا ہے۔ جب کچھ حد سے تجاوز کرتے ہو تو ، بریک سیال کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ مزید برآں ، ایتھیلین گلائکول پینٹ پر ایک مضبوط سنکنرن اثر کی نمائش کرتا ہے ، لہذا مائع کی تبدیلی کے دوران پینٹ سطحوں سے رابطہ کرنے سے بریک سیال کے چھڑکنے کو روکنے کے لئے احتیاطی تدابیر اختیار کی جانی چاہئے۔ فی الحال ، DOT4 نے عام طور پر موٹرسائیکلوں کے لئے معیاری بریک سیال کے طور پر DOT3 کو بڑے پیمانے پر تبدیل کیا ہے ، جبکہ DOT5.1 کو اعلی کارکردگی کی خصوصیات کی وجہ سے اعلی - پرفارمنس موٹرسائیکلوں کے لئے بریک سیال کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
سلیکون - پر مبنی بریک سیال نہ تو ماحول سے نمی جذب کرتا ہے اور نہ ہی پینٹ کو گھٹا دیتا ہے ، لیکن یہ شراب کے مقابلے میں تیزی سے کارکردگی کی ہراس اور نمایاں طور پر کم متبادل وقفہ کی نمائش کرتا ہے۔ اس کی جسمانی خصوصیات کی وجہ سے ، یہ کم درجہ حرارت پر ABS پمپ کے عمل کو متاثر کرتا ہے۔ اے بی ایس سسٹم کو وسیع پیمانے پر اپنانے کے بعد ، DOT5 آہستہ آہستہ مرحلہ وار ختم ہوچکا ہے۔ اب یہ صرف ریسنگ کے مخصوص شعبوں میں استعمال ہوتا ہے۔
زیادہ تر گاڑیاں DOT3/DOT4/DOT5.1 الکحل - پر مبنی بریک سیالوں کا استعمال کرتی ہیں۔ جب بھی مناسب حالات میں ممکن ہو تو DOT5.1 بریک سیال کو استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ بریک سیال کی تبدیلی کے طریقہ کار پر سختی سے عمل پیرا ہونے کو یقینی بنایا جانا چاہئے ، بشمول ہوا سے اخراج ، فاسٹنرز کی مناسب ٹارک سختی ، اور چھڑکنے/ٹپکنے کی روک تھام۔
